정비업소에서 바가지 쓰지 않는방법!

 

 

 

 

안녕하세요? MBC추천 믿을수 있는 중고차 업체

기본과 원칙 그리고 약속을 지키는

수원중앙매매단지 파워자동차 대표 홍영진입니다.

 

 

정비업소(카센터)에서 바가지를 쓰지 않기위한 방법을 알려드리도록 하겠습니다.

카센터에서는 초보운전자들에게 잘 모른다는 이유로 바가지를 씌우기 일쑤입니다.

카센터에서 바가지를 쓰지 않기 위해 꼭 알아야될 10가지를 알아보겠습니다.

 

 

1. 잘 모르는사항은 따지지 않는다.

꼬치꼬치 캐묻는것은 오히려 자신의 무지를 폭로하는 행위이다.

의심이 나더라도 느긋하게 지켜보면서 잘 보아 두었다가 잘 아는사람에게 문의한다.

 

 

 

2. 영수증을 받아둔다.

수리가 잘못됐거나 과잉수리 사실이 확인됐을 때 영수증이 있어야 보상 받을수있다.

 

 

3. 합법업소를 이용한다.

합법업소일수록 첨단장비를 많이 갖추고 있기 때문에 오진율이 낮고 사후 문제가

생기더라도 보상서비스를 쉽게 받을수있다.

 

 

 

4. 증상을 정확히 알아둔다.

어디가 어떻게 잘못됐는지를 소상하게 메모해 두어야 한다.

 

5. 중고부품은 되도록 쓰지 않는다.

중고품은 값싼만큼 품질이 떨어지며, 하자보증도 안돼 무상서비스를 받지 못한다.

 

 

7. 임시조치식 땜질은 금물이다.

임시조치만 했을때는 나중에 반드시 다시 고장나게 돼 있으므로

근본조치를 취하는것이 안전하다.

 

8. 차량설명서를 잘 읽어둔다.

설명서에 나온 차량구조와 간단한 정비요령은 알고 있어야 과잉수리피해를 면할수 있다.

 

 

9. 단골업소를 만들어둔다.

단골집을 정해 꾸준히 거래하게 되면 이곳저곳으로 옮겨다니는것보다

바가지를 쓸 확률이 줄어든다.

 

 

10. 자신이 없으면 동행한다.

최소한의 상식이 생길때까지 자동차에 대해서 잘 아는사람과 동행한다.

 

 

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자동차구매를 위한 차량 종류 확인방법!

<세단, SUV, 오픈카, 쿠페, 해치백, 왜건, CUV, SUT, MAV)

 

 

 

 

안녕하세요? 언제나 기본과 원칙 그리고 약속을 지키는

수원중앙매매단지 파워자동차 대표 홍영진입니다.

오늘은 중고차를 구매하실때 차량의 종류 확인방법을 알려드리도록 하겠습니다.

 

최근 자동차의 모델이 다양해지다 보니 승용차의 종류를 나타내는 용어도 여럿이 쓰입니다.

자동차에 특별한 관심이 있지 않으면 알기 힘든용어가 정말 많습니다...

지금부터 회원분들을 위한 승용차 차종의 다양한 명칭과 그 특징을 정리해드리겠습니다!!


 

 

 

세단 : 엔진, 룸, 객실, 트렁크 등 세 공간이 구별된 3박스 구조입니다.

중세 유럽 귀족이 타던 마타 또는 그것을 만든 지역 명칭인 프랑스어 "스당(Sedan)"에서

유래했다고 하며 쏘나타, 그랜저, BMW5시리즈 등이 세단이지요~

양쪽에 각각 문이 두개인 4도어 형태이며 영국에서는 살룬(Saloon)이라고 불립니다.

 

 

SUV : Sports Utility Vehicle의 약자로 세단보다 키가 크며 트렁크 공간이 실내와 연결된

2박스형 차입니다. 운전석의 높이가 높아 여성운전자가 운전을 해도 앞이 잘 보이므로

여성들이 꽤 선호한다고 합니다. SUV의 기원이라고 할 만한 크라이슬러 지프(JEEP)의

이름 때문에 과거에는 "지프차"라고 많이 불리기도 하였으며 1990년대 후반까지는

레저용 차라는 의미로 RV(Recreational Vehicle)라는 용어가 더 많이 쓰였으나

RV가 미니밴, 왜건, SUV등으로 다양해지고 SUV 모델이 늘면서 자주 쓰이는 용어가 됬습니다.

 

 

오픈카 : 컨버터블, 카브리올레, 로드스터 등으로 불리웁니다.

차의 지붕을 열 수 있게 "변환 기능(Conbertible)" 한다는 뜻에서 컨버터블 이라고 부릅니다.

카브리올레, 카브리오 라는 말도 있는데 이는 유럽지역에서 쓰는 표현입니다.

지붕이 천 소재면 소프트탑, 금속이면 하드탑 이라고 하고 있구요~

로드스터는 컨버터블 중에서 2인승 스포차카의 의미가 강한 차 인데 이탈리아에서는

스파이더라고 불리우고 있습니다. 주로 스포츠카에 많습니다.

아직까지는 국내 업체에서는 안전의 이유로 이런 차량을 만들고 있지않습니다...

그만큼 안전이 중요하다는 의미이겠죠!

 

 

쿠페 : 본래 2인승 세단을 뜻했는데 최근에는 4인 ~ 5인승의 차량이더라도 문이 양쪽에

두개이면 쿠페라고 불리웁니다.

지붕 뒤쪽을 날렵하게 유선형으로 만들어 공기저항을 줄였으며 주로 스포츠카 스타일에

많이 적용되고 있습니다. 

보통 2인승 하드탑 컨버터블의 뚜겅을 덮으면 쿠페로 변한다고 말하고 있으며

벤츠사가 2003년 세계 처음으로 4도어 쿠페인 CLS를 내놓아 이시장을 개척했다고 합니다.

 

 

 

해치백 : "위로 끌어올려 여는 문(해치)"이 뒤쪽에 달려 있다는 의미입니다.

[일반 세단형의 트렁크는 노치백이라고 불립니다.]

세단에 실용성을 가미한 차로 유럽에서 인기가 많은 차종이며 주로 5도어 차량이 많습니다.

국내에서는 기아차 쎄라토 5도어나 푸조의 307이 대표적인 해치백 차량이죠.

 

 

왜건 : 포장마차라는 의미인데 사람과 짐을 같이 실을 수 있는 다목적 차를 말합니다.

SUV와 비슷하지만 차 높이가 낮아 세단과 비슷하면서도 트렁크 공간은 넓습니다.

미국에서는 흔히 "밴" 이라는 용어로 많이 불리웁니다.

하지만 국내에서는 인기가 별로 없으며 물건을 많이 싣는 이미지가 강해서지만

유럽, 일본에서는 실용적인 차로 인기가 높습니다.

 

 

CUV : Cross Over Utility Vehicle의 줄임말으로서 근래 많이 나오고 있는 차량입니다.

크로스오버란 말뜻처럼 세단, SUV, 쿠페, 왜건 등의 장점을 골라만든 장르 파괴형차종입니다.

국산차로는 대표적으로 카렌스II 를 꼽을수 있습니다.

 

 

SUT : Sports Utility Truck을 일컫는 말로 SUV + 소형픽업트럭의 장점을 결합한 차종입니다.

지붕이 없는 넓은 화물공간을 가지고 있으며 국내에서는 무쏘스포츠가 대표적입니다.

최근에는 액티언스포츠, 코란도스포츠가 대를 잇고 있지요.

 

 

 

MAV : Multi Activity Vehicle라는 의미로 가장 최근에 등장했습니다.

세단, SUV, 해치백 등 다양한 차종의 특성을 겸비한 차량으로 CUV와

비슷하면서도 다양해지는 소비자의 욕구에 부응한 차종입니다.

 

이밖에 배기량, 사이즈, 가격등으로 차량을 분류하는 기준도 국가별 차이가 있습니다.

일정 요건을 갖춘 한 등급의 세그먼트라고 하는데 한국은 배기량 기준입니다.

자동차 관리법상 승용차는 경차(배기량800cc미만), 소형(1500cc)미만, 중형(2000cc미만),

대형(2000cc이상) 으로 나누어집니다.

현재 자동차 업체들은 1600cc급을 준중형으로 3000cc급을 준대형으로

 3000cc급 이상을 대형으로구분합니다.

SUV는 소형(5인승), 중형(7인승), 대형(7인승 3000cc급)으로 나누어지며

미니밴은 소형미니밴(7인승), 대형미니밴(9~11인승)으로 구분합니다.

북미에서는 소형 세단을 엔트리카, 준중형을 콤팩트카, 중형을 미드사이즈카,

대형을 라지카 라고 지칭하고 있으며 유럽에서는 경차 ~ 초대형차를 A ~ F까지 알파벳을

붙여서 세그먼트라는 용어를 사용합니다.

예를 들면 쏘나타 같은 중형 세단은 D세그먼트에 해당하는차량입니다.

 

오늘은 이렇게 자동차구매를 위한 차량종류 확인방법에 대해 설명해드렸는데요!

더 궁금한 사항이 있으시면 연락주시거나 댓글달아주세요^^

성심성의껏 답변해드리겠습니다.

 

파워자동차 대표 홍영진 010 - 9369 - 8143

 

 

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유아용 카시트 올바른 사용법!

 

 

 

 

안녕하세요? 기본과 원칙 그리고 약속을 지키는

수원중앙매매단지 파워자동차 대표 홍영진입니다.

 

 

오늘은 유아용 카시트의 올바른 사용법에 대해서 포스팅해보려고하는데요~

선진국에서는 카시트 사용을 엄격하게 법으로 의무화 하고 있지만

아직도 우리나라에서는 카시트를 사용하지 않는 분들이 많거나

카시트의 올바른 사용법을 모르고 사용하시는 분들이 많은것 같습니다.

그래서 오늘은 카시트 사용법 중에서 가장 중요한 부분만 정리해드리려고 합니다.

 

 

아이가 있으신 부모님들은 특히 카시트 사용법을 잘 알아두세요!!

 

 

 

1살까지는 후방을 향해 카시트를 설치하세요!

 

많은 분들이 이미 알고 계신 이야기지만

1세미만의 아이들은 사고시 목이 꺾여서 큰 상해를 입을 수가 있기 때문에

반드시 카시트를 후방을 향해 설치하시는 것이 필요합니다.

꼭 기억하세요!

1세미만에서는 뒷자리에 뒤를 향해서 앉을수 있도록 카시트를 설치하셔야합니다.

 

 

 

 

4살에서 8살까지는 부스터 카시트를 사용하세요.

 

안전으로 유명한 볼보의 경우 처음 차가 출시될 때부터 아이들을 위해

부스터 시트기능이 있는 시트를 장착하여 차량을 출시하고 있는데요.

 

이런 기능이 없는 차의 경우 4세에서 8세까지느 반드시 부스터 시트를 따로

구매해서 거기에 앉게 하는게 좋습니다.

왜냐하면 아이의 앉은 키와 자동차의 안전벨트의 높이가 맞지 않아서

사고시 안전벨트에 아이의 목이 다칠수 있기 때문입니다.

우리나라 운전자들은 대부분의 경우 이 나이의 아이들은

그냥 안전벨트 없이 태우거나 앞자리에 안전벨트 없이 태우는 경우가 많죠?

조심해야합니다. 처음부터 버릇을 들이면 아이들도 순순히 앉을 수 밖에 없겠죠?

 

 

 

카시트는 에어백이 없는 뒷자석에 설치하세요.

 

간혹 카시트를 에어백이 터지는 조수석자리에 장착하시는분들이 계신데요.

사고시 에어백이 폭발하면서 아이에게 위험한 역할을 할 수가있으니

반드시 카시트는 에어백이 터지지 않는 뒷자석에 장착하는것이 좋아요.

사이드에어백이 있는 경우라면 너무 창가에 가깝지 않게 장착하는것이 좋습니다.

 

사고경험이 없는 카시트를 사용하세요.

 

중고차를 살 때에도 사고차의 경우 문제가 발생할 가능성이 많은데요.

카시트의 경우에도 역시 마찬가지입니다.

한번 사고를 겪은 카시트의 경우 절대 재사용 하지마시고

새로운 제품을 구매하시는 것이 좋습니다.

아무래도 자동차사고는 충격량이 상당하기 때문에 구조적으로 문제가

있을 가능성이 있고 이는 실제 사고시 상당히 위험요인으로 작용합니다.

 

 

선진국에서 훨씬 자유롭게 크는 아이들도 안전에 있어서 만큼은 부모가

타협하지 않고 엄격한 기준을 가지고 예외를 두지 않는

교육방침을 가지고 있는경우가 많다는데요~

우리나라도 이제 무엇보다 아이들의 안전을 위해 올바른 카시트 사용법을 널리 알리고

관련법규를 보다 엄격하게 적용해야겠습니다.

 

 

 

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안녕하세요 ?

KBS, MBC, 채널A 방송출연

기본과 원칙 그리고 약속을 지키는

수원중앙매매단지 파워자동차

대표 홍영진입니다.


요즘 같은 무더위에 항상 뉴스에 나오는 주제거리가 있죠!

바로 여름철 햇볕아래 주차했을시, 차안의 높은 온도로

인한 많은 사고발생위험이 있다는 내용입니다.


과연 햇볕아래 주차할 때 차 안 온도는 얼마나 될까요?

점점 기온이 올라가고 햇볕이 강해지면 자동차 안은 그야말로 찜통이됩니다.



10분 정도만 뙤약볕 아래에 주차해 놓아도 자동차 실내온도는 50도 까지

올라간다고 하는데요! 



이러한 온도에서 아무리 짧은 시간이라도

차 안에 어린이나 애완동물등을 방치하는 것은 매우 위험한 일입니다.

창문이 내려져 있는 상태라고 하더라도 복사열 때문에 실내의 온도는

치명적일 수 있습니다.



어린이가 뜨거운 차 안에 방치될 경우 신체 수분과 소금이 땀과 함께 배출되고

탈수 증세를 유발할 수 있습니다.

어린이는 신체가 작은 관계로 소량의 수분 부족으로도 쉽게

 탈수증에 걸릴 위험이 있는데요.

또 한 탈수증에 걸리면 어린이는 더이상 땀을 배출하지 않고 체온은

 계속 치명적인 온도까지 상승하게 되어 뇌에 심각한 손상을 입힐 수 있습니다.



손쉽게 예방하는 방법은 차를 커버(Body cover)로 덮어주기만 해도

실내 온도 상승을 어느 정도 막을 수 있습니다.

무더운 여름 차안의 열기는 대시보드 위에 올려놓은 1회용 가스라이터가

폭발하는 불상사가 발생할 수 있을정도의 위력을 발휘합니다.



위의 사진은 각종 커버를 사용했을 때 측정한 실내 온도입니다.

이제 점차 높아지는 자동차의 실내 온도를 효과적으로 낮춰보세요!



 

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안녕하세요?

기본과 원칙 그리고 약속을 지키는

수원중앙매매단지

파워중고차 대표 홍영진입니다.


오늘의 중고차TIP은 모든 고객분들께서 중고차를 구입하실 때

많이 궁금해 하시는 자동차 보증범위인데요!

보기 쉽게 표로 한번 정리해봤습니다!


※ 품질지침 (국토해양부 자동차팀 - 2600/06.05.19/보증처리지침)

성능 점검을 받은 중고자동차는 주요 부품이 점검 항목과 차량의 상태가

상이한 경우 차량인수 일수일을 기준으로 30일 또는 2,000km 주행거리중

먼저 도래한 시점까지 보상수리를 받으실 수 있습니다.

 



보증범위

 동일성

차대번호표기상이, 원동기형식표기의 상이 

 구조변경

각 장치에 대한 불법 구조변경 

 자기진단 사항

엔진 

흡입 공기유량, 공전속도제어, 

스로틀위치, 산소센서 

변속기 

 인히비터S/W, 압력축 속도센서A,

출력축속도센서B,

자동변속기관련 솔레노이드 밸브

 원동기

엔진헤드, 헤드 가스켓, 실린더블록, 피스톤 Ass'y,

크랭크 축, 워터펌프

※ 엔진오일의 유량 및 누유, 냉각수의 누수가 원인이 되어

고장난 원동기의 위 부품에 한하여 보증

 동력전달

등속조인트, 추진축, 추진축베어링, 클러치Ass'y 

 변속기

◎ 자동변속기 케이스, 토크 컨버터, 기어, 

전후진 및 인웨이 클러치

◎ 자동변속기 오일의 유량 및 누유가 원인이 되거나

스톨시험에 의해 고지가 안된 고장난 변속기

 부품에 한하여 보증

◎ 수동 변속기 케이스, 싱크로매시기구, 각

단 기어(부축제외)

조향

파워 펌프, 조향기어, 스티어링 조인트

※ 부품의 균열, 손상 발생으로 고장난 위 부품에

한하여 보증 

제동

마스터실린더, 휠 실린더(캘리퍼), 브레이크 호스 및

파이프, 배력장치 

 전기

발전기, 와이퍼 모터, 송품 모터 

 연료

연료호스 및 파이프, 믹서, 베이퍼라이저, 

솔레노이드 밸브

※ 연료가 누출되는 위의 고장난 부품에 한하여 보증 

 타이어

보증에 해당사항 없음 

외판부위

후드 , 프론트휀더, 도어, 트렁크리드 

주요골격

필러, 사이드실 패널, 루프, 쿼터패널, 프론트패널,

리어패널, 크로스맴버, 사이드맴버, 인사이드패널

휠하우스, 대쉬패널, 플로어패널, 트렁크플로어 

 기타

※ 성능점검기관별 성능점검 서비스차별화를 위하여 보증항목을 추가할 수 있음 

보증조건

1. 보증은 보증범위의 부품에 한하여 보증하며, 기타 부품의 손상 및 고장등에

대하여는 보증에서 제외한다.

2. 보증 청구 시에는 반드시 자동차등록증, 성능점검기록부, 양도증명서,

 보증서를 제시하여야 한다. 


 

 

 



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자동차 폐차 / 자동차 말소등록 / 중고차폐차 / 폐차구비서류 / 말소구비서류


안녕하세요 ?

언제나 기본과 원칙 그리고 약속을 지키는!!

수원중앙매매단지 파워자동차 대표 홍영진입니다.


오늘의 포스팅은 폐차 또는 말소등록 시 필요한 구비서류에 대해 알려드릴건데요!

중고차를 구입하실 때 기존에 있던 차량을 폐차 하시는 분들이 자주 물어보시는 질문입니다!

ex)폐차시 필요한 서류는 뭔가요~?

이렇게 물어보시는 고객분들을 위해서 간단하게 정리해봤습니다!



본인이 폐차 및 말소등록을 동시에 진행할경우!

자동차등록증, 폐차증명서, 신분증, 사업자등록증명원(사업자로 등록일 때)


대리인의 폐차 및 말소

자동차등록증폐차증명서, 대리인 주민등록증, 소유주 인감증명서 1통


법인 폐차 및 말소

자동차등록증, 신청인 주민등록증, 소유주 등기부등본 1통, 법인 인감증명서1통

사업자등록증명원


※등록원부는 발행한지 3일 이내 것이여야 한다.

말소등록비용 : 8,500 ( 등록세 7,500 + 수입중지 1,000)


기타 사유발생시 말소 등록 서류!

일시 말소등록

1. 사유서 및 각서(등록관청에 비취) 2. 앞 뒤 번호판 및 봉인 3. 인감증명서 1통

도난 말소등록

1. 도난신고 접수 확인서 2. 인감증명서 1통

수출 말소등록

1. 자동차 수출 예정증명서 2. 앞 뒤 번호판 및 봉인



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 연간자동차세금 / 배기량별자동차연간세금 / 중고차연간 자동차세금

 

 

안녕하세요 ? 기본과 원칙 그리고 약속을 지키는

수원중앙매매단지 파워자동차 대표 홍영진입니다.

 

이번포스팅은 연간 자동차 세금에 관련하여 포스팅을 하였는데요!

중고차를 구매하실때 자동차세금에 대해서 궁금해 하시는분들이

많으셔서 보기쉽게 정리했습니다!

 

 

차량 배기량별 3년이하 ~ 6년차 까지의 세금 정리표입니다!

배기량이 올라갈수록 차량의 세금이 올라가는건

거의 모든분들이 알고 계시는 사실인데요!

화물이나 승합의 경우 승용차량보다는 세금이 저렴합니다.

 

 

7년차 ~ 11년차 까지의 배기량별 차량세금 정리표입니다!

차량은 년식이 오래될수록 세금이 저렴해집니다!

 

더욱더 자세한 사항이나 궁금한사항 있으시면 댓글 달아주세요!

성심성의껏 답변해드리겠습니다! 

 

 

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자동차의 기술이 점점 발전하면서 많은 옵션들이 생겨나고 있는데요!

많은분들이 차량의 옵션이 장착되어있는데

그 옵션이 어떤기능을 하는지 모르셔서 사용을 안하시더라구요!

그런분들을 위해서 보기쉽도록 표로 만들어봤습니다!



TCS,EPS,ECS,ECM,IMS,HID,LSD,AQS,ETCS,BWS,SSCVT,ABS,EBD,ATT,트립컴퓨터

라이센스,오토라이트,이지역센스,오토시프트룩,ALCC,EBD,PPD,VDC


 

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자동차소모품교환시기 / 오일 / 필터 / 밸트 / 디스크 /타이어 / 배터리

 

오늘의 포스팅은 각종 소모품의 교환시기에 대해 포스팅을 하려고하는데요!

중고차를 구매하실시 소모품에 대해서 어떻게 교환해야하고

교환주기를 잘모르시는분들이 정말 많아서 한번에 정리해드리겠습니다.

 

 

엔진오일,오일필터,에어클리너 - 매 5,000km ~ 15,000km 마다 교환

오토미션오일,휠터,G/S - 매 20,000km 점검 40,000km ~ 80,000km 마다 교환

브레이크액 - 매 40,000km ~ 50,000km 마다 교환

 

 

에어컨(향균)필터 - 동하절기에 한번교환

 

 

점화플러그 - 매 40,000km 마다 점검 또는 교환 (백금,이리듐은 10만km)

 

 

플로그배선 - 매 80,000km 마다 교환

 

 

냉각수/부동액 - 최초100,000km 교환

(98년식이후 현대,기아차) 이후 매 40,000km 또는 2년에한번

 

 

브레이크 라이닝패드 - 매 20,000km ~ 30,000km 주행후 점검 또는 교환

  

 

스로틀바디,TPS,ISA 청소 / 공회전시나 RPM이 불안정할때

연료필터 - 매 50,000km~ 60,000km 마다 교환

 

 

타이밍밸트셋트 - 매 40,000km 점검 80,000km ~100,000km 교환

(비용절약을 위해 팬밸트,에어컨밸트 세트로교환)

구동(팬)벨트,에어컨밸트,파워밸트 - 매 25,000km 마다 점검 장력조정

 

 

클러치디스크(수동) - 매 100,000km 교환

 

 

타이어수명 5년,타이어 마모정도 확인 후 교환

타이어 위치교환 - 매 20,000km 주행후 (선택사항)

 

 

배터리 - 방전이 쉽게 되거나 시동이 잘 안걸리고 전력이 약한 경우 교환

 

 

 

 

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